Skywell elektrikli araçlarındaki yangınların ardındaki batarya ve bakım sorunları

Türkiye çeşitli Skywell elektrikli araçların yangınlara karışmasının ardından, firmanın başlattığı tarafsız geri çağırma ve bedelsiz servis kontrolü çalışmalarında dikkat çeken bulgular görüldü.

Türkiye'deki Skywell 13 Ağustos 2026 başlatılan kampanya kapsamında, bütün Türkiye yetkili kontrol edilen araçlarda önemli lityum iyon batarya hasarları, bakım eksiklikleri ve sız yazılım müdahaleleri belirlendi.

Yangınlar ve batarya hasarlarının detayları

Şirket, yürütülen açıklayıcı incelemeler sonucunda, 14 yangın inceleme kaydını değerlendirdi.

İki tanesi otomobilin sahiplerinin onay vermemesi nedeniyle, inceleme henüz tamamlanmadı.

İncelemesi tamamlanan|tamamlanan ve nedenleri analiz edilen durumlar hakkında, yangınların temel nedenleri ve saha incelemeleri gerçekleştirildi.

Yapılan bulgulara göre, yangın vakalarının yüzde altmışı ana bataryanın alt kısmında oluşan zararlarla bağlantılı olduğu belirtildi.

Olayların yüzde 8'inde üçüncü kişiler tarafından yüklenen yazılımlardan kaynaklandığı belirtildi. İki de yüzde iki ise 12 voltluk yardımcı akünün kontrolleri yapılmaması nedeniyle meydana gelen tehlikeler öne çıkıyor.

Kalan %30 kısımda bakım yetersizlikleri, resmi servisler dışındaki uygun olmayan yanlış malzemelerle gerçekleştirilen onarımlar ve yüksek voltajlı elektronik devreler üzerinde uygun güvenlik önlemleri alınmadan gövde ve boya uygulamalarının önemli belirlendi.

Skywell Türkiye, bu oranların incelenen olaylar aracılığıyla belirlendiğini duyurdu.

Ücretsiz bakım kontrollerinde en çok çıkarılan problemlerden biri, ana bataryaların alt kısmında gelişen hasarlar oldu.

Firma bazı otomobillerde emniyet açısından riskli batarya zedelilerle karşı karşıya olduğunu belirtti.

Hasar tespiti yapılan bazı durumlarda, sahiplerinin izin vererek gerekli düzenlemeler yapıldı.

Fakat, yirmi yedi araç sahibinin tehlikelere karşın zaman gerekçeleriyle onarım yaptırmayı söyleniyor.

Bu yirmi yedi otomobil sahibinin herhangi bir onarıcı işlem yapılamadı ve düzenleme yapılmadan kullanmayı sürdürüyor söyleniyor.

İncelemelere göre, bakımı yapılmamış veya hiç yaptırılmamış otomobiller önemli yer tuttu.

Resmi servisler dışındaki şirketler dışında uygun olmayan şartlarda yapılan onarım, gövde ve boya uygulamalarının sürüş güvenliği açısından tehlike arttırdığı vurgulandı.

İlk olarak, 12Vlik yardımcı akülerin gözden geçirilmesinin zayıf kalması ile yeni alınması gereken akülerin beklenmedik süreyle yenilenmemesinin bulunan riskleri arttırdığı söyleniyor.

Firma, önceden resmi servislerde güvenlik kontrolü gerçekleştirilen ile gerekli uyarılar yapılan bazı son dönemde ateşlenmelere karıştığını açıkladı.

Bunlardan biri yetkisiz işletmede gövde düzeltilmesi işlemi sonrası, ilk kullanımda yangın oluştu.

Üstelik, korsan korsan yazılım yüklenmiş birçok güvenlik uyarısı sürecinin ardından, yetkili servislere başka yerler kullanılmadan eski yazılım döndürülmeye çalışıldı.

Ancak, bu çalışmalar işlemler sırasında otomobillerin electronic kontrol üniteleri tam anlamıyla getirilemedi. İletişim kontrol üniteleri karışıklık daha da karmaşık hale geldi.

SchifSkywell korsan elektronik müdahale yapılmış araçların, yetkili servislere dokunulmadan götürülmesi gerektiği.

Bunların ışığında, bu tarihte başlatılan gönüllü geri çağırma ve ücretsiz değerlendirme uygulaması kritik sonuçlar doğurdu.

Skywell Türkiye alınan sonuçların araç güvenliğinin iyileştirilmesine önemli katkısı olduğunu belirtti.

Başlıca olarak, bataryaların alt kısmında oluşan hasarların ihlâm edilmesi, ve iyileştirmelerin ciddi tehlikeler arttırabileceği anlaşılıyor.