Antalya’daki Otobüs Kazası ve Kış Lastiği Tartışmaları
Antalya’da gerçekleşen ve 10 kişinin hayatını kaybetmesine neden olan otobüs kazası, kış lastiği uygulamalarını yeniden gündeme getirdi. Kazaya karışan otobüste, 6 tekerlekten yalnızca 2’sinde kış lastiği bulunmaması dikkat çekti. Mevzuata göre, otobüslerde tüm tekerleklere kış lastiği takılması zorunluluğu yok. Bu durum, kazanın ardından tartışmalara neden oldu.
Kış Lastiği Zorunluluğu Hakkında Yasal Durum
NTV muhabiri Baran Bila’nın haberine göre, otobüslerde kış lastiği zorunluluğu bulunmamakta. Taksiler ve birçok ticari araçta bu uygulama mecburi iken, otobüsler için aynı durum geçerli değil. Bu konu, kazanın ardından Meclis gündemine de gelmesi bekleniyor.
- Otobüslerde kış lastiği zorunluluğu yok.
- MS onaylı lastikler kış lastiği yerine geçmiyor.
- Uzun yol şoförleri kış lastiği zorunluluğunu savunuyor.
Uzman Görüşleri ve Kazanın Sebepleri
Trafik Kazalarını Önleme Derneği Başkan Yardımcısı Alpay Lök, mevcut mevzuatın otobüslerde gerçek kış lastiğini zorunlu kılmadığını belirtti. Ayrıca, kazada yalnızca lastiklerin değil, diğer faktörlerin de etkili olabileceği ifade edildi. Uzun yol şoförü Selçuk Kaplan, Isparta’dan Antalya’ya giden yolun zorluklarına dikkat çekerek, “Bu yolda kış lastiği zorunluluğu olmalı” dedi.
Özellikle virajlı ve kaygan yollar, otobüsler için büyük tehlike oluşturmakta. Kazanın olduğu güzergahta kar yağışı olmaması, lastik seçiminde dikkate alınan bir unsur olmuş olabilir. Ayrıca, şoförün viraja hızlı girmesi de araştırılıyor. Türkiye Otobüsçüler Federasyonu Genel Sekreter Yardımcısı Musa Çaktır, deneyimlerine dayanarak şoför hatasının kazada etkili olduğunu vurguladı.
Sonuç olarak, Antalya’daki bu trajik olay, otobüslerde kış lastiği zorunluluğu konusunu yeniden gündeme taşımış durumda. Bu konuyla ilgili gelişmeleri takip etmek için habermanseti.com.tr adresini ziyaret edebilirsiniz.
